包絡(luò)減速機蝸桿傳動是于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點：

　　蝸桿齒面硬度高(HRC58)， 表面面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。

　　加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。

 

　　包絡(luò)減速機蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達70%以上。

　　嚙合面的綜合曲率半徑大。

　　接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性性好。

　　此種包絡(luò)減速機的蝸輪副承載能力大，傳動效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。